Реальные случаи из работы автосервиса JackCars на улице Мира 42Э в Волжском: компьютерная диагностика двигателя, диагностика ходовой части на подъемнике, ремонт тормозной системы и ревизия суппортов, замена сцепления, ремонт системы охлаждения и обслуживание кондиционера.
. Solaris с пробегом 143 000 км приехал со скрипом тормозов и просьбой обслужить передние суппорта. При ревизии суппортов передней оси нашли ещё и люфт левых ШРУСов — заменили внутренний и наружный, задние колодки обновили по остатку.
. Владелец Great Wall H5 обратился с коротким «стук спереди». Диагностика ходовой на подъемнике показала износ стоек стабилизатора передней подвески — заменили парой, заодно по пакету диагностик проверили тормозную жидкость: 4 % влаги, рекомендована замена.
. Хозяин Нивы до нас снял термостат и пустил охлаждение «напрямую», пытаясь победить перегрев. Заменили водяной насос и восстановили нормальную работу системы охлаждения, а попутно поменяли ШРУС карданного вала и пыльник переднего привода.
. Sonata NF с пробегом 191 000 км приехала с хрустом с правой стороны. По пакету диагностик выполнили ревизию суппортов задней оси и заменили задние дисковые колодки, проверили стояночный тормоз и состояние охлаждающей жидкости.
. Pajero с пробегом 328 000 км привезли с подклинивающим задним правым колесом и вибрацией при торможении. Причина — закусывающий суппорт: разобрали и перебрали его, выполнили ревизию суппортов задней оси и нашли люфт левой рулевой тяги.
. Калина приехала с двумя жалобами: двигатель плохо набирает температуру и «дребезжит, будто троит». Заменили свечи зажигания, высоковольтные провода и датчик кислорода — работа мотора выровнялась.
. Captiva приехала с моргающим чеком, тяжёлым запуском и троением. Компьютерная диагностика двигателя показала пропуски зажигания во 2 и 3 цилиндрах, а причиной оказалось масло в свечных колодцах — заменили прокладку клапанной крышки и свечи, 7 030 руб.
. Jetta с пробегом 268 000 км приехала сразу с набором симптомов: проваливалась педаль тормоза, свистело под капотом, моргала лампа давления масла. Заменили задний правый суппорт, прокладку клапана фазорегулятора и лопнувшую переднюю пружину.
. Приора с пробегом 226 000 км приехала на замену сцепления. Комплект заменили, при осмотре нашли течь тормозных цилиндров и гул переднего ступичного подшипника — цилиндры и задние барабанные колодки заменили, стояночный тормоз отрегулировали.
. Владелец заметил, что стрелка температуры стоит на середине уже при старте. Поиск неисправности показал заклинивший на малом круге термостат — заменили, ошибки перегрева и отказа вентилятора из блока управления удалили.
. Жалоба была короткой — «не работает ГУР». Заменили насос гидроусилителя, а диагностика вскрыла порванные гидронаполненные сайлентблоки передних рычагов, износ тормозных дисков и потёкший сальник привода — машину привели в порядок за один заезд.
. Logan с пробегом 235 000 км приехал со стуком в рулевом управлении. Заменили оба рулевых наконечника и сразу выполнили развал-схождение — после такой замены регулировка углов установки колёс обязательна.
. Машину привезли после удара о «лежачий полицейский»: появился стук в подвеске, а кондиционер перестал холодить. Заменили стойки стабилизатора, в системе А/С обнаружили 340 г фреона вместо положенных 550 и заправили её, попутно пропаяв фишку резистора вентиляторов.
. Octavia с пробегом 260 000 км приехала на замену масла с жалобой на шум двигателя. Причиной оказался износ механизма натяжителя приводного ремня и гул ролика — заменили, заодно поставили новый топливный фильтр и проверили ходовую.
. Владелец Нивы обратился с неработающим кондиционером. Диагностика системы А/С показала разрыв трубки высокого давления от компрессора к радиатору — трубку отремонтировали, систему заправили и проверили на утечки.
. Плановое обслуживание с заменой масла, салонного и воздушного фильтров закончилось важной находкой: вздутие правого переднего тормозного шланга. Шланг заменили, уровень антифриза восстановили — он был ниже минимума.
. RAV4 приехала со скрипом в передней части на неровностях и «лежачих полицейских». На подъемнике нашли износ втулок переднего стабилизатора и предельный износ передних тормозных дисков — 24,5 мм при минимально допустимых 25 мм. Заменили парой.
. Seltos приехал на обслуживание с жалобой на вибрацию. Диагностика ходовой на подъемнике неисправностей не выявила: причиной оказались лёд и грязь под защитой картера. После очистки вибрация ушла, заодно заменили масло в двигателе и обоих редукторах.
. Машину привезли с тем, что двигатель не запускается. Поиск неисправностей электропроводки показал: питание не доходит до бензонасоса при целых предохранителях. Цепь восстановили, заодно удалили ошибки по катализатору и датчику давления масла.
. Машина приехала с жалобой «троит на холодную, на прогретом моторе работает идеально». Компьютерная диагностика двигателя вывела на сильно зажатые выпускные клапаны — отрегулировали тепловые зазоры, заменили свечи и высоковольтные провода, 6 750 руб.
От запуска и работы сервиса нас отделяет всего пару недель. Сейчас мы завершаем ремонт клиентской ... подробнее
Замена спускного коллектора, замена термостата, замена колодок.. подробнее
Провели крепышу полную диагностику, сделали полное ТО, заменили масло в АКПП. подробнее
Вконтакте
Instragram
YouTube
Facebook